Koncept osvětlení, který zaujme...
Stadtoval (Městský ovál) je jedním z nejdůležitějších projektů rozvoje měst v Aalenu pro nadcházející roky. Na místě bývalého nákladového nádraží vzniká přibližně 250 bytových jednotek, komerčních prostor, kulturních zařízení a vysoce kvalitních otevřených prostor. Přímé spojení s hlavním vlakovým nádražím v Aalenu, centrální poloha a vynikající dostupnost nabízejí velký potenciál pro živou městskou čtvrť. Tento projekt nejenže přeměňuje nevyužívanou průmyslovou a železniční oblast na městské využití, ale také obnovuje původní městskou topografii odstraněním stávajícího sedm metrů vysokého náspu.
„Ekologicky šetrná mobilita a krátké, přímé trasy pro chodce jsou důležité pro rozvoj našich měst. Díky své zvláštní poloze a vynikajícímu designu není lávka jen důležitým mostem pro pěší, ale také architektonickým vrcholem.“
První starosta Wolfgang Steidle
V listopadu 2023 byl pro veřejnost oficiálně otevřen nový most pro pěší přes železniční tratě. Jeho cílem je propojit novou městskou oblast s centrem města atraktivním a pohodlným způsobem.
Plány na 141 metrů dlouhou lávku, která se ve výšce 8,5 metru klene nad kolejemi hlavního vlakového nádraží v Aalenu, navrhl Werner Sobek, profesor architektury z Aalenu.
K lávce vede z obou stran točité schodiště obložené modřínovými dřevěnými latěmi. Integrované LED světelné pásy v zábradlí zajišťují neoslňující osvětlení chodníku a zároveň v noci vytvářejí na mostě působivý světelný efekt.
Systém NauticProfil® zaujal v několika aspektech tohoto osvětlovacího konceptu.
Úkolem bylo splnit požadované úrovně osvětlení dle norem DIN a zároveň implementovat osvětlení pomocí LED pásků v madlech. Za tímto účelem byla na pravé a levé straně zábradlí nosné konstrukce, na jedné straně zábradlí schodiště (spirál) a navíc za žaluziemi celého mostu instalována svítidla NauticProfil® Sta. Maria-6. Vhodné lineární čočky zajišťují optimální osvětlení chodníků, bezpečnou orientaci bez oslnění a splnění požadovaných specifikací osvětlení (žaluziové osvětlení = LAF-2 a madla = CFW).
Díky integrovanému průchozímu zapojení, založené na naší patentované kontaktní technologii, stačily pro více než 140 metrů dlouhý světelný sloup v zábradlí dva napájecí body – jeden na každé straně na koncích mostu.
Svoboda v navrhování světla – to je to, co představuje náš modulární LED systém – nabízí nám možnost rychle a snadno se přizpůsobit měnícím se požadavkům. V tomto projektu jsme byli schopni s jistotou reagovat na stávající konstrukční tolerance a získat body individuálně přizpůsobenými délkami svítidel .
Nový most pro pěší navrhl kompletně Werner Sobek. Dohlížejícím architektem byl Tobias Speck ze společnosti Werner Sobek Design GmbH.
Koncept osvětlení:
altena GmbH, inženýrská kancelář pro osvětlovací techniku
2
