Hlavní nádraží Kaiserslautern — Moderní osvětlení nástupiště

Hlavní nádraží Kaiserslautern je jedním z nejdůležitějších dopravních uzlů v regionu, který denně spojuje tisíce cestujících v místní i dálkové dopravě. Rozsáhlé nástupišťní plochy kladou vysoké nároky na bezpečnost, orientaci a kvalitu osvětlení. V rámci projektu modernizace osvětlení nástupišť byl v roce 2024 systém nástupišť DB převeden na osvětlení nástupišť od FLASHAAR.

V únoru 2024 bylo na hlavním nádraží v Kaiserslauternu vyměněno celkem 400 stávajících svítidel. Dříve používané systémy s výbojkami TCL36W měly prodloužené rozměry otvoru, které byly pomocí speciálně vyrobených adaptérových rámů upraveny na moderní a pro budoucnost připravenou velikost. To umožnilo efektivní integraci nové osvětlovací techniky bez rozsáhlých strukturálních úprav střech nástupišť.

Použitá plošinová světla FLASHAAR DB byla původně vyvinuta speciálně pro charakteristickou střechu plošiny GMP, ale lze je flexibilně přizpůsobit široké škále střešních a stropních situací. Rozměry otvoru, zapuštěná nebo povrchová instalace, počet svítidel a křivka rozložení světla lze individuálně přizpůsobit konkrétnímu prostředí. Kromě toho jsou k dispozici adaptérové ​​rámy a zapuštěné a povrchové rámy pro optimální realizaci i náročných stávajících instalací.

Zvláštní důraz tohoto projektu byl kladen na kvalitu osvětlení. Každá světelná hlavice má 16 LED diod v kombinaci se speciálními čočkami za keramickým potištěným sklem. To vede k přesnému řízení světla s optimálním osvětlením nástupiště a zároveň poskytuje vynikající ochranu proti oslnění pro cestující a strojvedoucí.

Kromě kvality osvětlení byla při vývoji primárním zaměřením provozní spolehlivost. Každá světelná hlava má čtyři paralelní obvody. I v teoretickém případě selhání jednoho obvodu zůstává světelný tok téměř konstantní. Každá světelná hlava má navíc svůj vlastní elektronický předřadník. Pokud by jedno z těchto zařízení selhalo, svítidlo pokračuje v provozu, i když se sníženým světelným tokem. Tuto bezpečnostní koncepci doplňuje integrovaná přepěťová ochrana a tepelně oddělené části pouzdra.

Projekt také stanovuje standardy v oblasti energetické účinnosti. Navzdory velkému počtu instalovaných světel je celkové elektrické zatížení pouze 7 600 wattů. Každé světlo vyžaduje pouze 19 wattů energie. Se 400 instalovanými světly to zhruba odpovídá spotřebě energie pouhých 1,5 standardních praček. To snižuje provozní náklady a zároveň podporuje cíle udržitelné energie.

Instalace v Kaiserslauternu je součástí nadregionálního konceptu osvětlení. Podobná nástupišťní světla FLASHAAR se již používají na dalších vlakových stanicích, včetně Freiburgu, Mainze, Saarlouis a Merzigu. Modulární a snadno opravitelný design zajišťuje nízké náklady na údržbu a dlouhodobou spolehlivost. Modernizace nástupišťního osvětlení na hlavním nádraží v Kaiserslauternu vytvořila odolné, energeticky úsporné a technologicky vyspělé řešení osvětlení, které optimálně kombinuje bezpečnost, nákladovou efektivitu a kvalitu světla.